Um dos pilotos do avião de carga da Amazon que caiu em Miami no fim de semana passado, matando cinco pessoas no solo, alertou repetidamente o outro piloto de que a aeronave estava "rápida demais" durante a aproximação final e após o toque no solo, de acordo com novas informações divulgadas pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB).

Os pilotos foram identificados como o capitão Joseph Carroll, de 55 anos, e o primeiro oficial Jaime Felipe Silva Molina, de 37 anos, ambos da companhia aérea de carga 21 Air. O NTSB não identificou qual piloto estava fazendo os avisos ou qual piloto os estava recebendo enquanto se aproximavam do Aeroporto Internacional de Miami no domingo.

Os avisos continuaram por quase dois minutos, mas o piloto receptor nunca deu "uma resposta verbal consistente" a eles, de acordo com o resumo do gravador de voz da cabine feito pelo NTSB.

Informações do gravador de dados de voo mostram que o avião fez uma aproximação instável em ventos fortes. Após o toque no solo, os pilotos tentaram brevemente decolar novamente, avançando as manetes de potência e liberando os freios, antes de abandonar a manobra cerca de quatro segundos depois.

O gravador de voz da cabine também capturou uma série de avisos automatizados, incluindo alertas repetidos de "taxa de afundamento" e "terreno muito baixo", enquanto a aeronave descia em direção à pista.

Dados do FlightRadar24 indicam que o avião da Amazon tocou o solo pela primeira vez a quase 5.000 pés de distância na Pista 30 do aeroporto, que tem 9.360 pés, deixando menos da metade da pista restante para parar.

O avião tocou o solo de forma desajeitada antes de os pilotos tentarem brevemente arremeter e, em seguida, retomarem a frenagem, segundo o NTSB.

O Boeing 767 então avançou cerca de 1.300 pés além do fim da pista e atingiu uma van, matando as cinco pessoas que estavam dentro.

As cinco pessoas mortas na van faziam parte de uma equipe que limpava aviões no aeroporto, disse a presidente do NTSB, Jennifer Homendy, na terça-feira.

Outras cinco pessoas ficaram feridas, incluindo duas que estavam em estado crítico até terça-feira.

Os pilotos, que também ficaram feridos, foram tratados e liberados antes de falar com os investigadores na quarta-feira, de acordo com a Associated Press.

A transcrição completa da conversa na cabine ainda não foi divulgada enquanto a investigação continua.